Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Büyük İstanbul Tüneli Projesi'ni işaret ederek, "Projenin 2025'te yüzde 25'ini ve 2028'de tamamını bitirmeyi planlıyoruz" dedi. Demir yolları Haftası dolayısıyla yaptığı açıklamada, Türkiye’nin ulaşımda bölgesel lider olma ve demir yollarındaki sorunları iyileştirme adına iki ana politika belirlediklerini vurguladı.
DEMİR YOLU AĞI GELİŞTİRİLİYOR
Uraloğlu, “Demir yolu Ağı Geliştirme Politikası” ve “Demir yolları Yolcu ve Yük Taşımacılığı Hizmetleri Geliştirme Politikası” adında iki ana politika belirlediklerini belirtti. Türkiye’de 2053 yılına kadar 6 bin 425 kilometre hızlı tren güzergahı inşa etmeyi planladıklarını açıkladı. Ayrıca, 2028 yılına kadar demir yolu yük
taşımacılığında ticari hızı yüzde 38’e çıkarmayı hedeflediklerini ekledi.
DEMİR YOLLARI ÖNCELİKLİ SEKTÖR
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demir yollarında büyük projelere imza attığını, Yüksek Hızlı Tren (YHT) hatlarının yaygınlaştırıldığını ve sanayi, limanlar ve lojistik merkezlerle bağlantıların güçlendirildiğini aktardı. Ayrıca, Türkiye’nin 10. hızlı tren işletmecisi ülke olduğunu, Büyük İstanbul Tüneli’nin de bu projelerden biri olduğunu belirtti. Marmaray ve Avrasya tünellerinden sonra Boğaz’ın altından geçecek olan üçüncü tünelin inşa edileceğini, bu tünelin 11 farklı raylı sistem hattını bağlayacağını ifade etti.
