Türkiye’de motosiklet kullanımındaki hızlı artış, sürücü belgesi düzenlemelerini yeniden gündeme taşıdı. Şubat 2024’te kabul edilen düzenlemeyle B sınıfı ehliyete sahip milyonlarca kişi, kısa bir yeterlilik sınavıyla 125 cc motosiklet kullanmaya başlamıştı. Kapsama yönelik yoğun talep, yeni bir çalışmayı beraberinde getirdi.
 
125 CC KARARI DENGELERİ DEĞİŞTİRDİ
 
İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya’nın duyurduğu ilk uygulama, özellikle büyük şehirlerde otomobil kullanmak istemeyen sürücüleri motosiklete yöneltti. Düşük yakıt tüketimi ve kullanım kolaylığı, 50–125 cc sınıfındaki motosikletleri kısa sürede popüler hale getirdi.
 
GÖZLER YENİ PLANDA: 150–250 CC DE GELİYOR MU?
 
Hazırlıkları süren taslak yürürlüğe girerse, B sınıfı ehliyet sahiplerinin 125 cc’nin üzerindeki motosikletleri kullanmasının önü açılabilir. Kulislerde, yeni

sınırın 150–250 cc aralığına yükseltilmesi ihtimali öne çıkıyor. Bu adım, sosyal medyada geniş yankı uyandırdı.
 
EKONOMİK ŞARTLAR MOTOSİKLETE TALEBİ ARTIRIYOR
 
Otomobil fiyatlarının artması, bakım ve yakıt maliyetlerinin zorlayıcı hale gelmesi birçok vatandaşı motosiklete yönlendiriyor. Destekleyenler, yeni düzenlemenin ulaşım maliyetlerini düşüreceğini savunuyor.
 
GÜVENLİK ENDİŞELERİ TARTIŞMAYI BÜYÜTÜYOR
 
Diğer yandan motosiklet sayısındaki artışın trafik güvenliğini olumsuz etkileyeceğini düşünen bir kesim, değişikliğe mesafeli. Bu grup, önceliğin otomobile erişimi kolaylaştıran desteklerde olması gerektiğini belirtiyor.
  
Taslağın kapsamı ve Meclis takvimi önümüzdeki süreçte belli olacak. Düzenleme hayata geçerse, Türkiye’de sürücü belgesi sisteminde yıllar sonra önemli bir değişim yapılmış olacak.