Otomotiv sektöründe dengeleri değiştirecek hurda teşviki düzenlemesi için geri sayım başladı. Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşınan yeni yasa teklifiyle, eski araçların trafikten çekilmesi ve yerli üretimin desteklenmesi hedefleniyor. Düzenleme hayata geçerse, milyonlarca araç sahibi için ÖTV’siz sıfır otomobil yolu açılacak.
 
25 YAŞ ÜSTÜ ARAÇLAR TRAFİKTEN ÇEKİLİYOR
 
Teklife göre, 25 yaşını doldurmuş aracını hurdaya ayıran vatandaşlar, Türkiye’de üretilen sıfır kilometre otomobilleri Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ödemeden satın alabilecek. Uygulama bir defaya mahsus olacak. Amaç; trafikteki güvensiz araç sayısını azaltmak, çevre kirliliğini düşürmek ve araç parkını gençleştirmek.
 
HANGİ MODELLER KAPSAMDA?
 
ÖTV muafiyeti, en az %40 yerlilik oranına sahip modelleri kapsıyor. Taslakta öne çıkan bazı araçlar şöyle sıralanıyor:
 
Togg: T10X
 
Fiat: Egea, Egea Cross, Fiorino
 
Hyundai: i10, i20, Bayon
 
Toyota: C-HR

/>  
Ford: Transit, E-Transit, Tourneo Custom
 
Volkswagen: Transporter
 
Liste, yerlilik kriteri doğrultusunda genişletilebilecek.
 
GENİŞ AİLELERE DÜŞÜK FAİZLİ KREDİ
 
Düzenlemenin bir diğer ayağını finansman oluşturuyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlanan modele göre, en az üç çocuğu olan ailelere yerli otomobil alımında uzun vadeli ve düşük faizli kredi desteği sağlanacak. Bu adımla dar ve orta gelirli ailelerin araç sahibi olması kolaylaştırılacak.
 
SEKTÖRDE HAREKETLİLİK BEKLENİYOR
 
Sektör temsilcileri, teklifin yasalaşması halinde otomotiv pazarında ciddi bir canlanma yaşanacağını öngörüyor. Hurda teşvikiyle birlikte hem iç pazarın hareketlenmesi hem de yerli üretimin payının artması bekleniyor.
 
RESMİ GAZETE SÜRECİ
 
Teklifin, TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilmesinin ardından Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girmesi bekleniyor. Gözler şimdi Meclis takvimine çevrilmiş durumda.