31 yaşındaki İtalyan mühendis Andrea Marazzi, kullanım ömrünü tamamlayan araçları söküp parçalarını yeniden değerlendiren çalışmalarıyla biliniyor. Sıra dışı projelere olan ilgisi ise onu bu kez klasik bir Fiat Panda üzerinde radikal bir dönüşüme götürdü.
Marazzi, otomobilin gövde yapısını ve iç düzenini baştan ele alarak aracın genişliğini adım adım küçülttü. Uzun süren çalışmaların sonunda Fiat Panda’nın genişliği yalnızca 19,76 inçe, yani yaklaşık 50 santimetreye kadar indirildi. Ortaya çıkan araç Guinness World Records tarafından da incelemeye alındı. Yapılan değerlendirme sonucunda proje, 2027 Guinness Dünya Rekorları kitabına “dünyanın en dar otomobili” olarak girmeye hak kazandı. Böylece Marazzi’nin yeniden tasarladığı Fiat Panda, otomotiv dünyasında sıra dışı bir mühendislik çalışması olarak kayıtlara geçti.
src="/uploads/haberler/fileman/en-dar-arac.jpg" style="width: 570px; height: 380px;" />
TRAFİĞE ÇIKMIYOR
Aracın genişliği yaklaşık 50 santimetreye kadar düşürülmüş olsa da Fiat Panda teknik olarak hareket edebiliyor ve sürülebiliyor. Ancak proje günlük ulaşım amacıyla geliştirilmediği için araç normal trafikte kullanılmıyor.Andrea Marazzi, otomobili daha çok fuarlar, özel organizasyonlar ve kontrollü gösterilerde sergiliyor. Böylece hem sıra dışı tasarımın zarar görmesinin önüne geçiliyor hem de proje farklı etkinliklerde ziyaretçilerle buluşturuluyor. Marazzi, çalışmanın en dikkat çekici yönünün yalnızca teknik başarısı olmadığını belirtiyor. Aracın insanlarda merak ve gülümseme uyandırmasının kendisi için ayrı bir değer taşıdığını ifade eden mühendis, projenin ilk bakışta anlaşılabilen eğlenceli yapısının da başarının önemli bir parçası olduğunu söylüyor.
