Avrupa’nın en büyük otomotiv üreticilerinden Volkswagen, Almanya’nın Dresden kentindeki fabrikasında araç üretimini durdurdu. Salı günü itibarıyla bantların tamamen kapatıldığı tesis, şirketin 88 yıllık üretim tarihinde Almanya sınırları içinde kapanan ilk fabrika olarak kayıtlara geçti. Karar, küresel otomotiv sektöründeki daralmanın somut bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.
SATIŞ DÜŞÜŞÜ VE MALİYET BASKISI BELİRLEYİCİ OLDU
Volkswagen’in bu adımı almasında birden fazla ekonomik neden etkili oldu. Çin pazarında yaşanan ciddi satış kaybı, Avrupa genelinde otomobil talebinin zayıflaması ve ABD’nin uyguladığı ek gümrük tarifeleri şirketin gelirlerini baskıladı. Bu gelişmelerin ardından Volkswagen, önümüzdeki beş yıla ilişkin yatırım planını 180 milyar avrodan 160 milyar avroya düşürdü.
Şirket yönetimi, içten yanmalı motorlu araçların pazarda öngörülenden daha uzun süre kalacağını değerlendirdi. Bu nedenle elektrikli dönüşüm süreci devam etse de, geleneksel motor teknolojilerine yönelik yatırımların tamamen terk edilmediği belirtildi. Uzmanlara göre bu yaklaşım, şirketin kısa vadede nakit dengesini koruma çabasını yansıtıyor.
/>
NAKİT AKIŞI YAKIN TAKİPTE
Volkswagen Finans Direktörü Arno Antlitz, 2025 yılı için daha önce sıfıra yakın öngörülen net nakit akışının sınırlı da olsa pozitife dönebileceğini açıkladı. Ancak analistler, bu toparlanmanın kalıcı olup olmayacağı konusunda temkinli. Piyasalara göre şirket, harcamaları azaltarak kârlılığı korumaya odaklanmış durumda.
2002 yılında üretime başlayan Dresden fabrikasında bugüne kadar 200 binin altında araç üretildi. Sayısal olarak sınırlı üretime rağmen tesisin kapanması sembolik önem taşıyor. Sendikalarla yapılan anlaşmalar doğrultusunda Almanya genelinde Volkswagen markası altında yaklaşık 35 bin kişilik istihdam azaltımı da planlanıyor. Bu durum, kararın daha geniş kapsamlı bir yeniden yapılanmanın parçası olduğunu gösteriyor.
Volkswagen Marka CEO’su Thomas Schäfer, kararın kolay alınmadığını ancak mevcut ekonomik koşulların bunu zorunlu kıldığını söyledi. Daha önce Phaeton ve ardından elektrikli ID.3 modellerinin üretildiği tesis, bundan sonra Dresden Teknik Üniversitesi’ne kiralanacak. Fabrika alanı; yapay zekâ, robotik ve çip teknolojilerine odaklanan bir araştırma kampüsü olarak kullanılacak.
