Elektrikli araç kullanıcılarının en büyük endişelerinden biri olan batarya ömrüyle ilgili yeni bir araştırma dikkat çekici sonuçlar ortaya koydu. Avrupa genelinde yapılan analizlere göre bataryalar sanılandan çok daha yavaş yıpranıyor.
HER 25 BİN KİLOMETREDE YALNIZCA YÜZDE 1 KAYIP
Arval Mobility Observatory tarafından yapılan araştırmada Avrupa’nın 11 ülkesinde 30 farklı markaya ait 24 bin batarya sağlık sertifikası incelendi.
Analiz sonuçlarına göre elektrikli araç bataryaları her 25.000 kilometrede ortalama yalnızca yüzde 1 kapasite kaybı yaşıyor. Araştırma, bataryaların üretici garantilerinin ötesinde bir dayanıklılığa sahip olduğunu ortaya koydu.
YÜKSEK KİLOMETREDE BİLE PERFORMANS KORUNUYOR
Araştırmada elde edilen verilere göre batarya performansı kilometre arttıkça ciddi bir düşüş göstermiyor.
70.000 km’de: Bataryalar
ortalama %93 kapasitesini koruyor
160.000 km veya yaklaşık 6 yıl kullanımda: Kapasite %90’ın üzerinde kalıyor
200.000 km’yi aşan araçlarda: Performans hala %90’a yakın seviyede seyrediyor
Uzmanlar, bataryanın araç maliyetinin yüzde 20 ile 30’unu oluşturduğunu ve özellikle ikinci el alıcıları için en büyük endişe kaynağı olduğunu belirtiyor.
2027’DE BATARYA TAKİBİ ZORUNLU OLACAK
Avrupa’da yürürlüğe girmesi planlanan Euro 7 düzenlemesi kapsamında elektrikli araçlarda batarya sağlığı takibi daha şeffaf hale getirilecek.
2027 yılından itibaren yeni modellerde bataryanın sağlık durumu (SOH – State of Health) doğrudan araç ekranından takip edilebilecek. Ayrıca her batarya için geçmiş kullanım verilerini içeren bir “batarya pasaportu” uygulaması da devreye alınacak.
Uzmanlara göre bu sistem, özellikle ikinci el elektrikli araç piyasasında güveni artıracak.
