Elektrikli otomobillerde hem yüksek batarya maliyetini hem de uzun şarj sürelerini azaltmayı hedefleyen yeni modeller piyasaya çıkmaya devam ediyor. Çinli otomobil üreticisi Arcfox’un uygun fiyatlı Beta T1 modeli de batarya değişim sistemine geçmeye hazırlanıyor. Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı kayıtlarına dayanan yeni araç başvurusunda Beta T1’in bataryası değiştirilebilen versiyonu ortaya çıktı. Yeni modelde aracın bataryasının satın alınması yerine kiralanmasına olanak sağlayan “araç-batarya ayrımı” modelinin uygulanması planlanıyor. Ancak aracın nihai fiyatı ve satış tarihi henüz Arcfox tarafından açıklanmadı.
BATARYA SATIN ALINMAYACAK
Sistemin en önemli farkı otomobil ile bataryanın birbirinden ayrı fiyatlandırılabilmesi olacak.
Tüketici yalnızca otomobili satın alıp bataryayı kiralayabilecek. Böylece elektrikli otomobilin en pahalı bileşenlerinden biri olan bataryanın bedeli ilk satın alma fiyatının dışına çıkarılacak ve kullanıcı bunun yerine düzenli kira ödeyecek.
Arcfox, aynı sistemi hâlihazırda Beta S3 modelinde uyguluyor. Beta S3’ün batarya kiralamalı versiyonunun kampanyalı fiyatı 59 bin 800 yuan, bataryasıyla birlikte satın alınan aynı versiyonun fiyatı ise 89 bin 800 yuandan başlıyor. Batarya kiralamasında kampanyalı aylık ücret 399 yuan olarak açıklanmış durumda.
335 BİN TL HENÜZ RESMÎ FİYAT DEĞİL
Beta T1’in batarya değişimli versiyonuna ilişkin henüz resmî bir satış fiyatı bulunmuyor.
Mevcut Beta T1, Çin’de kampanyalı olarak 62 bin 800 yuandan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Bataryanın satın alma fiyatından çıkarılması halinde aracın daha düşük bir başlangıç fiyatına ulaşabileceği tahmin ediliyor.
Bu nedenle haberlerde dile getirilen yaklaşık 335 bin TL seviyesindeki rakam bir fiyat tahmini niteliğinde. Arcfox tarafından açıklanmış “335 bin TL’ye satılacak” şeklinde resmî bir fiyat bulunmuyor.
ŞARJ YERİNE BATARYA DEĞİŞTİRİLECEK
Yeni sistemde sürücünün otomobilini şarj istasyonuna bağlayıp bataryanın dolmasını beklemesi yerine, boşalan batarya istasyonda dolu bir bataryayla değiştirilebilecek.
Arcfox’un ana şirketi BAIC ile CATL ve CATL’nin batarya değişim iştiraki arasındaki anlaşma kapsamında geliştirilen sistemin ilk Arcfox
modeli Beta S3 oldu. CATL, Beta S3’ün batarya değişimini 99 saniyede gerçekleştirebildiğini açıklıyor.
Beta T1’in de aynı CATL batarya değişim ekosistemine dahil edilmesi planlanıyor.
HER YERDE 99 SANİYEDE BATARYA DEĞİŞMİYOR
Batarya değişim teknolojisinin önemli bir şartı ise istasyon altyapısı.
Sürücünün sistemi kullanabilmesi için güzergâhında CATL’nin uyumlu batarya değişim istasyonlarından bulunması gerekiyor. Dolayısıyla teknoloji klasik şarj ihtiyacını tamamen ortadan kaldırmıyor; hızlı batarya değişimi yalnızca uygun altyapının bulunduğu bölgelerde kullanılabiliyor.
BAIC ile CATL, batarya değişimli araç sayısını ve istasyon ağını birlikte genişletmek amacıyla Nisan 2026’da stratejik iş birliği anlaşması imzalamıştı.
BETA S3’TE SİSTEM SATIŞA ÇIKTI
Arcfox’un batarya değişim stratejisinin nasıl işleyeceğini görmek için Beta S3 önemli bir örnek oluşturuyor.
S3’ün 535 PLUS versiyonunda batarya kiralamalı model 59 bin 800 yuan kampanyalı fiyatla sunulurken aynı aracın bataryasıyla birlikte satın alınan versiyonu 89 bin 800 yuan seviyesinde bulunuyor.
Beta S3’te iki farklı batarya kiralama seçeneği sunuluyor. Aylık 5 bin kilometre kullanım hakkı sağlayan kampanyalı paket 399 yuan, sınırsız kilometreli seçenek ise 599 yuan aylık ücretle sunuluyor.
BETA T1 62 BİN 800 YUANDAN BAŞLIYOR
BAIC’in resmî açıklamasına göre yenilenen Beta T1’in Çin’deki kampanyalı başlangıç fiyatı 62 bin 800 yuan.
Mevcut modelde 450 kilometreye kadar menzil seçeneği bulunuyor. Arcfox’un resmî sitesinde 550 kilometre menzilli yeni Beta T1 versiyonunun da Ağustos 2026’da tanıtılmasının planlandığı belirtiliyor.
Mevcut Beta T1’de bataryanın yüzde 30’dan yüzde 80’e hızlı şarjı en uygun şartlarda 21,9 dakika olarak açıklanıyor.
BATARYA DEĞİŞİMLİ MODEL HENÜZ SATIŞTA DEĞİL
Beta T1’in yeni versiyonuyla ilgili en kritik ayrıntı ise aracın henüz satışa çıkmamış olması.
MIIT başvurusunun ortaya çıkması modelin üretim ve satış öncesi resmî süreçte ilerlediğini gösteriyor. Ancak Arcfox, 14 Ağustos 2026 itibarıyla batarya değişimli Beta T1’in satış tarihini, donanım seçeneklerini, batarya kira bedelini ve nihai fiyatını açıklamadı.
