Ağır Hasarlı Araçlar Trafikten Men mi Edilecek? Yeni Düzenleme Detayları 2026

Bir aracın geçirdiği kazanın ardından yeniden yollara dönüp dönemeyeceğini, aldığı hasarın boyutu ve doğrudan etkilendiği parçalar belirliyor. Özellikle aracın "can damarı" olarak kabul edilen kritik noktalar ağır hasar aldıysa, o araç için tehlike çanları çalıyor demektir. Peki "Ağır Hasarlı Araç Yasası Çıktı mı? Trafiğe Çıkışı Yasaklanıyor mu?" İşte Ağır Hasarlı Araçlarda Yeni Dönem...

AĞIR HASARLI ARAÇLAR TRAFİKTEN MEN Mİ EDİLECEK?

Ağır hasarlı yani pert olan araçların trafikten çekilmesi ve dolaşımının engellenmesi konusunda çok kritik düzenlemeler hayata geçiriliyor. Yakın dönemde yürürlüğe giren ve 1 Temmuz 2026 itibarıyla devreye girecek olan yeni mevzuatlar (Zorunlu Trafik Sigortası Genel Şartları Değişikliği) ile bu araçların hiçbir denetimden geçmeden kolayca onarılıp trafiğe çıkarılmasının ve satılmasının önüne geçilmesi amaçlanıyor.



"Trafikten Çekilmiştir" Belgesi Olmadan Sigorta Ödeme Yapmayacak 

12 Haziran 2026'da Resmi Gazete'de yayımlanan yeni düzenlemeye göre, bir aracın eksper raporuyla "ağır hasarlı" veya "pert" olduğu tespit edildiğinde, sigorta şirketinin araç sahibine tazminat ödemesi yapabilmesi için aracın "trafikten çekilmiştir" kaşeli tescil belgesinin ibraz edilmesi zorunlu hale getirildi. Bu belge sunulmadan sigorta şirketleri hak sahibine ödeme yapmayacak. Böylece ağır hasar alan aracın resmi olarak trafikten kaydı silinecek.

Pert Kararında 11 Kritik Parça Önemli

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından getirilen kurallarla birlikte, bir aracın pert edilip trafikten çekilmesine yol açacak kriterler

netleştirildi. Özellikle can güvenliğini doğrudan ilgilendiren şu parçalarda ağır hasar varsa araç onarılsa dahi trafiğe çıkamayacak ve pert kararı kesinleşecek:

- Şasi ve ana taşıyıcı iskelet parçaları

- Hava yastıkları (airbag) ve emniyet sistemleri

- Ana elektrik tesisatı ve elektronik sistemler

Hasar maliyeti araç piyasa değerinin yüzde 100'ünü geçtiğinde araç doğrudan sistemden elenerek bertaraf tesislerine gönderilecek. Hasar oranı yüzde 60'ın üzerinde olduğunda ve yukarıdaki kritik parçalar zarar gördüğünde de kesin pert kararı verilerek araç trafikten uzaklaştırılacak.

Yeni yasal düzenlemeler ve meclise sunulan kanun teklifleri ile ağır hasarlı olarak sisteme işlenen araçların ikinci el piyasasında satışının tamamen engellenmesi ve bu araçlara yeniden plaka verilmemesi hedefleniyor. Güvenliği ve sağlamlığı şüpheli olan, kaynakla birleştirilmiş veya hava yastığı olmadan trafiğe geri döndürülen araçların yarattığı can güvenliği riskini sıfıra indirmek için denetimler ve cezai yaptırımlar (büyük para cezaları dahil) sıkılaştırılıyor.

AĞIR HASARLI ARAÇ TRAFİĞE ÇIKARSA NE OLUR?

27 Şubat 2026'da Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren yeni Trafik Kanun gereğince, trafik güvenliğini tehlikeye atan durumlara çok ağır yaptırımlar getirildi:

Trafikten kalıcı olarak sildirilmiş veya hurdaya çıkarılmış araçları tamir edip gizlice trafiğe çıkaran sürücülere 46.000 TL idari para cezası kesilecek. Bu şekilde yakalanan araçlar anında bağlanarak trafikten menedilecek, ayrıca trafikten çekme tarihi itibarıyla yeniden tescil kaydı açılarak geçmişe dönük tüm vergileri için vergi dairesine bildirilecek.