İngiltere merkezli otomobil otoritesi What Car, son iki yılın en çok arıza yapan modellerini mercek altına aldı. 32 binden fazla araç sahibinin deneyimlerine dayanan dev araştırmada; elektronik ve motor sorunları başrolü oynarken, listenin zirvesinde yer alan isim piyasada soğuk duş etkisine neden oldu.
İngiltere’de yayımlanan What Car tarafından gerçekleştirilen geniş kapsamlı araştırma, otomobil kullanıcılarının son iki yılda yaşadığı arızaları yakın takibe aldı. 32 bin 500 sürücünün katıldığı çalışmada, 30 markaya ait 227 model; motor, şanzıman ve elektronik sistemler dahil 16 farklı başlık incelendi. Elde edilen sonuçlara göre en fazla sorun bildirilen modeli ortaya oldu.
ONARIM SÜRELERİ CAN SIKIYOR
Araştırmanın teknik verileri, otomobil dünyasındaki teknolojik dönüşümün "arıza" maliyetini de beraberinde getirdiğini kanıtlıyor. Sürücülerin en çok şikâyet ettiği alanların başında; multimedya sistemlerindeki donmalar, park sensörlerindeki hatalar ve karmaşık yazılım bug'ları gibi elektronik donanım sorunları geliyor. Model bazlı incelemelerde; Volkswagen Tiguan kullanıcıları teknik aksaklıklarla boğuşurken, Kia Sportage cephesinde ise motor ve şanzıman gibi daha maliyetli mekanik sorunlar raporun merkezine oturdu. Raporun en can alıcı noktası ise onarım süreleri oldu; birçok aracın basit görünen arızalar için bile servislerde bir haftadan fazla beklediği, yedek
parça ve işçilik maliyetlerinin ise rekor seviyelere ulaştığı belgelendi. Garanti kapsamındaki araç sahipleri için masrafların üretici tarafından karşılanması tek teselli kaynağı olurken, garantisi biten araçlar için "sanayi kabusu"nun başladığı vurgulandı.
ÜST SEGMENTLERDE DE SORUN VAR
Araştırma sonuçları, sadece uygun fiyatlı modellerin değil, üst segment araçların da sorun çıkardığını gösterdi. Mercedes-Benz C-Class ve Audi Q7 gibi modellerde de teknik aksaklıklar görüldü. Ama bu araçlarda arızaların çoğunun garanti kapsamında giderilmesi, kullanıcı memnuniyetini kısmen korudu.Otomotiv dünyasındaki büyük teknolojik dönüşüm, güvenilirlik sorunlarını da beraberinde getirdi. Araştırma listesinde elektrikli araçlar; Volkswagen ID.3 ve Hyundai Ioniq Electric modelleriyle "batarya ve motor" arızalarının odağına yerleşti. Ancak asıl şaşırtıcı sonuç, piyasanın en yeni oyuncularından geldi.
Renault Austral ve Mazda CX-60 gibi henüz yollara yeni çıkan modellerin beklenen kalite standartlarının altında kalması, sektörde "hızlı üretim mi, sağlamlık mı?" tartışmalarını alevlendirdi. Elektrikli araçlardaki arızaların büyük kısmının garanti kapsamında ücretsiz giderilmesi kullanıcılar için bir nebze teselli olsa da, yeni nesil araçlardaki bu genel performans düşüklüğü otomotivde kalite kontrol süreçlerini yeniden sorgulatmaya başladı.
