Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi olan Çinli BYD ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasında, Türkiye'de büyük bir yatırım anlaşması Temmuz ayında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın öncülüğünde imzalandı.
MANİSA'DA YATIRIM VE İSTİHDAM PLANI
Bu anlaşma çerçevesinde, BYD'nin Manisa'da yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırımla yıllık 150 bin araç kapasiteli bir elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobil üretim tesisi kurması ve sürdürülebilir mobilite teknolojileri üzerine bir AR-GE merkezi açması bekleniyor. 2026 yılı sonunda üretime geçmesi planlanan bu tesis, 5 bin kişiye kadar doğrudan istihdam sağlamayı öngörüyor.
ÇİN YÖNETİMİNİN TEKNOLOJİ POLİTİKASI SORUNU
Ancak son günlerde uluslararası medyada, Çin yönetiminin elektrikli otomobil üreticilerine “teknolojilerinin yurtdışına gitmemesi” çağrısında bulunduğu yönündeki iddialar, bu ülkeden Türkiye'ye yapılacak yatırımların geleceği hakkında endişelere yol açtı.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı yetkilileri, BYD ve diğer Çinli firmalarla Türkiye'deki fabrika yatırımları için yürütülen müzakerelerde herhangi bir aksaklık yaşanmadığını ve yatırım planlarının sorunsuz bir şekilde devam ettiğini açıkladı. Ayrıca, bu yatırımların Avrupa’da da olumlu yankılar uyandırdığı belirtiliyor.
İSTANBUL VE MANİSA'DA İŞ İLANLARI
BYD, Türkiye'deki genişleme sürecinde İstanbul ve Manisa için iş ilanlarına da çıkmış durumda. Manisa’da "işe alım uzmanı, İK yöneticisi, kıdemli danışman, iş sağlığı
ve güvenliği mühendisi ile bordro uzmanı" pozisyonlarına başvuru alınırken, İstanbul içinse "yedek parça stok kontrol ve bayi destek uzmanı, mali kontrol ve raporlama uzmanı, satış sonrası değer zinciri sorumlusı, satış muhasebe uzmanı ve kıdemli İK uzmanı/İK yöneticisi (Çince konuşan)" pozisyonları için ilanlar verilmiş durumda.
YATIRIMLARIN KELEBEK ETKİSİ
BYD'nin Türkiye'ye yapacağı 1 milyar dolarlık yatırım, Türk otomotiv sanayisi için yeni bir dönemin kapılarını aralıyor. Bu yatırımın, Türkiye'de yatırım ortamını daha cazip hale getirerek diğer sektörlerden markalara da referans teşkil etmesi bekleniyor. Ayrıca, yerli üretimin iç pazardaki payını artırmak ve yurt içi yatırımları teşvik etmek amacıyla Çin menşeli benzinli ve hibrit binek otomobillere ilave gümrük vergisi uygulanması kararı da etkisini gösterdi. Çin markaları, Türkiye'yi Avrupa'ya açılan bir kapı olarak gördüklerini ifade ederek eylem ve yatırım planlarını duyurmaya başladılar.
GÖZLER CHERY VE DİĞER MARKALARDA
BYD'den sonra Türkiye'de yatırım yapmaya en yakın adaylardan biri de Chery markası olarak öne çıkıyor. Chery’nin Türkiye’de yatırım konusunda uzun süredir çalışmalarını sürdürdüğü ve tüm fizibilite çalışmalarını titizlikle yürüttüğü belirtiliyor. Ayrıca, Skywell ve MG gibi markaların da Türkiye’de yatırım yapma çalışmalarına devam ettiği biliniyor. Çin’in en büyük otomobil üreticilerinden DFSK'nin Türkiye operasyonları, markanın Avrupa’ya açılan kapısı olarak önemini artırmaya devam ediyor.
Ayrıca, dünyanın en büyük lityum pil üreticilerinden Çinli Ganfeng Lithium, Türkiye’de 500 milyon dolarlık yatırım yapmak üzere Yiğit Akü ile anlaşma imzaladı.
