Havacılık sektöründe kabin düzenleri önemli bir dönüşümden geçiyor. Havayolu şirketleri yeni uçak yatırımlarında ve mevcut filolarında yaptıkları düzenlemelerde premium koltuklara daha fazla yer ayırmaya başladı. Bu stratejinin temel amacı, uçuş başına koltuklardan elde edilen geliri artırmak.
PREMİUM KOLTUK SAYISI HIZLA ARTIYOR
Wall Street Journal’ın aktardığı verilere göre, Delta Air Lines ve United Airlines gibi büyük havayolu şirketleri son yıllarda premium koltuk sayılarını ciddi oranda artırdı. Bu eğilime artık Southwest Airlines gibi daha sade hizmet sunan şirketler ile Spirit Airlines ve Frontier Airlines gibi düşük maliyetli havayolları da katılıyor.
Visual Approach Analytics verilerine göre Ocak 2020’den bu yana iç hat uçuşlarında planlanan business ve first-class koltuk sayısı yüzde 27 artarken, ekonomi sınıfı koltuklarındaki artış yalnızca yüzde 10 seviyesinde kaldı.
ŞİRKETLERE DAHA YÜKSEK GELİR SAĞLIYOR
Premium koltuklar havayolları için önemli bir gelir kaynağı haline geliyor. Global Tourism Forum verilerine göre premium ekonomi koltukları, standart ekonomi sınıfına kıyasla en az iki kat daha yüksek fiyatla satılabiliyor.
Bu model sayesinde havayolu şirketleri ekonomi sınıfı bilet fiyatlarını rekabetçi seviyede tutarken toplam gelirlerini artırabiliyor.
DELTA VE UNİTED PREMİUMA
ODAKLANDI
Delta Air Lines, son çeyrekte premium biletlerden elde ettiği gelirde yüzde 9 artış yakalayarak ana kabini geride bıraktı. Aynı dönemde ekonomi sınıfındaki gelirler yüzde 7 geriledi. United Airlines da 2025 yılında premium bilet gelirlerinin ekonomi sınıfından daha hızlı büyüdüğünü açıkladı.
Şirket yöneticilerine göre yıllık geliri 100 bin doların üzerinde olan haneler, havayolu harcamalarının yaklaşık yüzde 75’ini oluşturuyor.
YENİ UÇAKLARDA PREMİUM ORANI ARTIYOR
Delta, uluslararası uçuşlarda kullanılan tam yatabilen koltuklara sahip Delta One Suites kabininde kapasiteyi artırmayı planlıyor. Şirket ayrıca en az 30 adet Boeing 787-10 Dreamliner siparişi verdi.
Yeni nesil uçaklarda premium koltuk oranı da yükseliyor. Airbus A330-900neo ve Airbus A350-900 modellerinde premium koltuk oranının yüzde 40’a kadar çıktığı belirtiliyor.
HAVAYOLLARINDA “KATMANLI KABİN” DÖNEMİ
Havayolu şirketleri artık farklı bütçelere hitap eden çok katmanlı bir kabin yapısı oluşturuyor. American Airlines da bu stratejiye erken geçen şirketlerden biri oldu ve son 10 yılda premium koltuk kapasitesini yüzde 34’ten fazla artırdı.
Analistlere göre bu dönüşüm, yolcuların bütçelerine göre farklı koltuk sınıflarını tercih etmesine olanak tanırken, havayolu şirketlerinin gelir modelini de köklü şekilde değiştiriyor.
