Sıfır Otomobilde Ezber Bozan Fiyat: 335 Bin TL'ye Geliyor, Şarj Saatleri Tarihe Karışıyor!

Çinli otomotiv üreticisi Arcfox, Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) başvurusuyla ortaya çıkan giriş seviyesi Beta T1 modelini batarya değişimli versiyonuyla tanıtmaya hazırlanıyor. Yeni model, hem uzun şarj sürelerini hem de yüksek satın alım maliyetlerini aynı anda ortadan kaldırmayı hedefliyor.

CATL tarafından geliştirilen "Choco-SEB" batarya değişim sistemini kullanacak olan Beta T1, elektrikli araç sahiplerine istasyonda daha az zaman geçirmelerini sağlayarak, boşalan bataryayı dakikalar içinde dolusuyla değiştirme imkanı sunacak.

BATARYA KİRALAMA DÖNEMİ

Yeni sunulan "Araç ve Batarya Ayrımı" (BaaS) modeli sayesinde

tüketiciler, otomobil alırken en yüksek maliyet kalemi olan batarya ücretini peşin ödemeyecek. Bataryanın kiralama yöntemiyle sunulması aracın başlangıç etiketini ciddi oranda düşürürken, kullanıcılar yalnızca dönemsel abonelik bedeli ödeyecek.

FİYAT 335 BİN TL KADAR DÜŞEBİLİR

Arcfox'un daha önce Beta S3 modelinde uyguladığı batarya kiralama sistemi, araç fiyatını 11 bin 820 dolardan 8 bin 860 dolara (yaklaşık 423 bin TL) düşürmüştü. Benzer bir fiyatlandırma stratejisinin Beta T1 için de geçerli olması halinde, aracın başlangıç fiyatının 7 bin dolar seviyesine gerileyeceği ve güncel kurla yaklaşık 335 bin TL'den satışa sunulacağı tahmin ediliyor.