Volkswagen Grubu, direksiyon sistemindeki kritik bir bağlantı parçasında tespit edilen korozyon riski nedeniyle milyonlarca aracı kapsayan geniş çaplı bir geri çağırma başlattı. 25 Eylül’de duyurulan kampanya kapsamında 2 milyon 159 bin 54 Volkswagen ile 696 bin 547 Audi’nin servislere çağrılması planlanırken, yalnızca bu iki markadaki toplam sayı yaklaşık 2,86 milyon araca ulaşıyor.
KOROZYON CİVATAYI ZAYIFLATABİLİYOR
Geri çağırmanın merkezinde, direksiyon sisteminin sabitlenmesinde kullanılan bir bağlantı cıvatası bulunuyor. Söz konusu parçada zamanla oluşabilecek korozyonun cıvatayı zayıflatabileceği ve ilerleyen süreçte kırılmaya neden olabileceği belirtiliyor. Cıvatanın kırılması halinde direksiyon sistemi ile tekerlekler arasındaki mekanik bağlantının zarar görme ihtimali bulunuyor. En ciddi senaryoda ise sürücünün direksiyon hakimiyetini tamamen kaybedebileceği ifade ediliyor. Şirketin önleyici tedbir kapsamında başlattığı geri çağırmayla bağlantılı olarak şu ana kadar herhangi bir yaralanma ya da maddi hasar vakası bildirilmedi.
GOLF, TIGUAN VE Q3 GERİ ÇAĞIRMA LİSTESİNDE
Volkswagen cephesinde geri çağırmadan etkilenebilecek modeller arasında Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran ve Caddy yer alıyor. Audi tarafında ise Q3 modeli kapsam dahilinde bulunuyor. Araçların üretim tarihleri modele göre farklılık gösterirken, bazı modellerde kapsamın 2013 yılına kadar uzandığı belirtiliyor. Geri çağırma listesinde 2024 model yılına kadar üretilmiş bazı araçların da bulunduğu aktarılıyor.
SEAT VE
SKODA İÇİN DE RİSK İDDİASI
Sürecin yalnızca Volkswagen ve Audi modelleriyle sınırlı kalmayabileceği belirtiliyor. Aynı altyapı ve benzer direksiyon bileşenlerini kullanan bazı Seat ve Skoda araçlarının da geri çağırmadan etkilenebileceğine ilişkin bilgiler bulunuyor. Seat cephesinde özellikle Ateca ve Tarraco modellerinden yaklaşık 224 bin aracın kampanyaya dahil olabileceği ifade ediliyor. Bu araçların da hesaba katılmasıyla Volkswagen Grubu genelindeki toplam geri çağırma sayısı 2,86 milyon seviyesinin üzerine çıkıyor.
ARAÇLAR SERVİSLERDE KONTROL EDİLECEK
Geri çağırma kapsamında riskli olduğu belirlenen araçların direksiyon sistemleri yetkili servislerde incelenecek. Kontroller sırasında sorun tespit edilen araçlarda ilgili bağlantı elemanlarının değiştirilmesi bekleniyor. Kampanyanın kapsamı ülkeye, üretim yılına, modele ve kullanılan direksiyon sistemine göre farklılık gösterebiliyor. Bu nedenle araç sahiplerinin kendi otomobillerinin geri çağırmaya dahil olup olmadığını şasi numarası üzerinden kontrol etmesi gerekiyor.
TÜRKİYE'DEKİ ARAÇ SAYISI HENÜZ AÇIKLANMADI
Geri çağırma listesinde yer alan Golf, Tiguan, Caddy ve Audi Q3 gibi modeller Türkiye pazarında da satılıyor. Ancak küresel ölçekte açıklanan rakamlar, Türkiye’de kaç aracın doğrudan etkilendiğini göstermiyor. Türkiye’de satılan araçların kampanyaya dahil olup olmadığı ve kaç otomobilin servise çağrılacağı, markaların Türkiye operasyonlarından yapılacak resmi açıklamayla netlik kazanacak.
