İstanbul’un ulaşım altyapısında yeni bir dönemi başlatacak Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için uluslararası finansman desteği sağlandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze–Sabiha Gökçen Havalimanı–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Halkalı hattını kapsayan proje için 6 uluslararası finans kuruluşuyla toplam 6,75 milyar dolarlık ön finansman mutabakatına varıldığını duyurdu.
Bu gelişme, İstanbul’un hava ulaşım yükünü yer altından taşımayı hedefleyen stratejik hattın hayata geçmesi açısından kritik bir adım olarak değerlendiriliyor.
6 ULUSLARARASI KURULUŞTAN DEV DESTEK
Proje kapsamında Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile ön anlaşmaya varıldı.
Bu finansmanla birlikte Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Türkiye’nin en büyük dış kaynaklı demiryolu yatırımı olma özelliğini taşıyacak.
Bakan Uraloğlu, ihale sürecinin yıl içinde tamamlanmasının hedeflendiğini belirterek çalışmaların kısa sürede başlatılacağını ifade etti.
/>
İKİ HAVALİMANI DEMİRYOLU İLE BAĞLANACAK
Proje, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya ulaşacak.
Hat, Çatalca’da Halkalı–Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegre edilecek.
Bu sayede:
Marmaray üzerindeki yolcu ve yük yoğunluğu azalacak
İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen ilk kez doğrudan bağlanacak
125 KILOMETRELIK DEV HAT
Proje kapsamında toplam 125 kilometrelik demiryolu hattı inşa edilecek.
Bu hat üzerinde:
59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel
22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü yer alacak.
LOJISTIKTE YENI DÖNEM
Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek demiryolu hattı, Asya ile Avrupa arasındaki taşımacılık kapasitesini artıracak.
Hattın tamamlanmasıyla:
Yılda 33 milyon yolcu
30 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
